Narvik er vårt viktigste logistikknutepunkt i nord. Her møtes vei, bane og havn. Forsyninger, enorme verdier i sjømat og mineraler og militære styrker går inn og ut. Men infrastrukturen henger etter.
🚂 Ofotbanen er på bristepunktet
🚢 Havna er for liten
🚙 Trafikken på Europaveien snegler seg gjennom sentrum
Hvis politikerne ikke tar grep nå, risikerer vi at forsyninger stopper opp, eksporten bremses og NATO ikke får flyttet styrker raskt nok i en krise.
Narvik kan gå fra å være Norges største flaskehals til å bli Norges farligste.
Men Narvik er ikke bare avgjørende for norske forsyninger og eksport. Det er NATO sin hovedvei inn i Norge, Norden og nordområdene. Med Finland og Sverige inn i NATO har den strategiske betydningen av Narvik økt kraftig.
Det er gjennom Narviks isfrie havn forsterkninger kommer når vi trenger det. Nå må Norge sitt ansvar for NATO i nord.
Politikerne er nødt til å handle, og her er tiltakene som trengs:
Ofotbanen må få økt kapasitet. Flere krysningsspor og dobbeltspor må på plass. Dette er Norges viktigste jernbanestrekning for folk, sjømat, forsyning og forsvar. En halvferdig bane duger simpelthen ikke.
Narvik Havn må bygges ut. Havna må tåle veksten i både sivile varer og militært materiell.
Europaveien må ut av sentrum. Tungtrafikken kveler byen og skaper kaos. En tunnel er eneste løsning for trygg og effektiv transport – for folk, næringsliv og forsvar. Og det beste? Massene fra tunnelen kan brukes til å utvide havna og gi mer plass til eksport, forsvar og forsyninger.
Hva er problemet?Norges største flaskehals handler ikke om Narvik. Det handler om å sikre god beredskap og trygghet, for både oss og våre allierte. Det handler om å ta vår rolle som NATO-alliert på alvor. Norge kan ikke vente på neste transportplan. Politikerne må ta grep – nå. Vi har ingen tid å miste.
Det er et nasjonalt anliggende at Narvik stolt kan frasi seg tittelen som Norges største flaskehals. Det kan vi få til ved å investere i flere krysningsspor og sikre at terminal- og havnekapasiteten økes.
Les mer
Uten en forpliktende satsing på dobbeltspor på Ofotbanen og E6 Narviktunnelen, forblir Narvik en flaskehals og et alvorlig problem for hele Norge, sier ordfører i Narvik, Rune Edvardsen.
Les mer
Ofotbanen er nå stengt på femte uken. Det skaper store samfunnsmessige konsekvenser, både for verdiskaping, forsyningssikkerhet og den geopolitiske sikkerheten. Med dobbeltspor kunne problemet vært unngått.
Les mer
