Narvik er vårt viktigste logistikknutepunkt i nord. Her møtes vei, bane og havn. Forsyninger, enorme verdier i sjømat og mineraler og militære styrker går inn og ut. Men infrastrukturen henger etter.
Hvis politikerne ikke tar grep nå, risikerer vi at forsyninger stopper opp, eksporten bremses og NATO ikke får flyttet styrker raskt nok i en krise.
Narvik kan gå fra å være Norges største flaskehals til å bli Norges farligste.
For Narvik er ikke bare avgjørende for norske forsyninger og eksport. Det er NATO sin hovedvei inn i Norge, Norden og nordområdene. Med Finland og Sverige inn i NATO har den strategiske betydningen av Narvik økt kraftig.
Det er gjennom Narviks isfrie havn forsterkninger kommer når vi trenger det. Nå må Norge sitt ansvar for NATO i nord.
Flere krysningsspor og dobbeltspor må på plass. Dette er Norges viktigste jernbanestrekning for folk, sjømat, forsyning og forsvar. En halvferdig bane duger simpelthen ikke.
Havna må tåle veksten i både sivile varer og militært materiell.
Tungtrafikken kveler byen og skaper kaos. En tunnel er eneste løsning for trygg og effektiv transport – for folk, næringsliv og forsvar. Og det beste? Massene fra tunnelen kan brukes til å utvide havna og gi mer plass til eksport, forsvar og forsyninger.
Norges største flaskehals er en kampanje fra Narvik Havn og Narvik kommune.
